與傳統(tǒng)的地形測繪和影像航拍方法相比，無人機測繪可節(jié)省3倍以上的時間和成本，曾經(jīng)可能需要數(shù)天或數(shù)周的數(shù)據(jù)采集工作可以在數(shù)小時內(nèi)完成，并快速完成建模分析，各類公司正在將航空數(shù)據(jù)整合到其工作流程中，以簡化運營并提率。

　　雖然無人機的監(jiān)管合規(guī)性，性和培訓(xùn)仍然是發(fā)展的障礙，但商用無人機行業(yè)已經(jīng)達到了臨界點，無人機的影響不容忽視，無人機不僅僅是愛好者的玩具，它們是強大的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，可以改變很多公司的運營方式，為大大小小的公司提供。

　　許多無人機服務(wù)提供商還提供額外費用，用于提供他們在軟件平臺制作3D模型，以及使用ArcGIS等軟件進一步處理數(shù)據(jù)。

　　無人機測繪專業(yè)化為各行各業(yè)的公司帶來巨大價值，在未來一年，預(yù)計建筑，農(nóng)業(yè)，采礦和測量領(lǐng)域的大公司將大量投資這些服務(wù)，從現(xiàn)在到2020年，高盛（GoldmanSach）預(yù)測企業(yè)和民間政府在無人機上花費130億美元，無人駕駛飛機的市場機會將達到1000億美元，這得益于商業(yè)和民用政府部門不斷增長的需求。  山西太原無人機測繪

　　無人機航拍影像質(zhì)量檢查方法。

　　1避免無人機航拍影像曝光。

　　影像的曝光過度或不足，影像的重影，散焦與噪點，將嚴重影響三維建模的質(zhì)量，為了避免這類曝光問題，在外出航拍時盡量提前看天氣預(yù)報，在多云的天氣拍攝比大晴天，如果在晴天拍，選擇中午左右使陰影區(qū)域化。

　　2無人機航拍快門選擇。

　　拍攝前調(diào)試使用的快門，光圈，ISO值，參數(shù)相同點：都可以調(diào)節(jié)曝光的明暗度，光圈大，ISO高，快門速度慢都會曝光過亮，不同點：光圈可調(diào)節(jié)景深，小光圈景深大，大光圈景深小，景深無法通過ISO快門來控制，這就是光圈和ISO快門的區(qū)別。